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イベントレポート


2000サンヨー・タミヤ・グランプリ

第9回全日本選手権1

 

恒例の記念撮影
 今回はガラにもなくマジメな写真を撮ってみました。左の写真をクリックすると大きな写真(800x640 JPEG 133KB)がご覧いただけます。参加された方は小っちゃく顔が写ってるかもしれませんので、どうぞ記念にお持ち帰りください。

 今大会の参加者は約260名。そして目玉は「ワールドチャンピオン決定戦」への切符。そうです、本日の優勝者には国際大会への出場権が与えられるわけなんです。そして大きな小切手みたいなのを持って、ニマーっと笑いながらの記念撮影。今回、代表権がかかったクラスはミニ・N1・GT2の3クラス。優勝者のみなさんおめでとうございました。世界戦も頑張って下さいね。
 ちなみに国際大会へ出場される場合は、ネームプレートに「JAPAN」と入れると、とってもクールでナイスな感じになります。そして電源やAMBの位置を示すマークも、最低二ヶ国語で表記するとなんだかスゴイ人のクルマみたいな感じがしてカッチョイイ感じになります。と、いうことでレースリポートはここで終了です。
えっ?私の結果ですか?ん〜そんなどうでもいいことは置いといて・・・せっかくだから改行して見出しも立て直そうかな・・・


コンクール・ド・エレガンス
そう・・・それはまさに美の祭典・・・
美しさを追い求める男達の血湧き肉踊る熱き戦い。
その頂点を極めし者を人はこう呼ぶ・・・
「見た目重視」

 と、いうことで念願のコンデレを初ゲットいたしました。ここからは私の大自慢大会をお送りします。

一コマ目
二コマ目
三コマ目
オチ

 と、いうような会話は一切交わされておりません。ワタクシの妄想です。ちなみに私のクルマは予告通りのエッソ・ウルトロン・タイガースープラでした。一応ネコ科です多分。
 実を言うと、シマシマの塗装でいきなり失敗ブっこいちゃったもんで、けっこういい加減に仕上げてしまいました。色もホンモノと微妙に違う感じ・・・。
 あまりボディ作りに注力し過ぎると、いざレースでクリップへの寄せ具合がヘボくなりがちなもので、まぁこんなところかな?という状況での受賞でした。ちなみにコンデレの中のコンデレ王はFINAポルシェがカッチョ良かったです。ヘッドライトが光ってました。TAKATA NSXも考えていましたが、やんなくてよかった。前回ARTA NSXでネタかぶってましたから・・・(笑)




2000年8月17日 

これまでの記事・・・
■2000/8/5:スーパーGT1クラスでバスタブ?!
■2000/3/20:GT-1クラスにTB-01で挑戦
■2000/1/31:WW2ワンメイクレース